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Foto: hamartia.com.ar


El próximo viernes 30 de abril vence la concesión del servicio de dragado, balizamiento, señalización y del cobro de peajes en el río Paraná.
Desde la década del ’90 la denominada Hidrovía Paraná-Paraguay-Uruguay está en manos de un consorcio conformado por la empresa belga Jan de Nul y la Argentina Emepa.

Carlos Del Frade, Diputado por Santa Fe e integrante del Foro por la Recuperación del Paraná, informó que ante el vencimiento de la concesión piden al gobierno nacional que realice de una consulta popular con carácter vinculante para decidir sobre el futuro de la vía navegable.

«El gran problema para nosotros es ver quién se queda con la riqueza que se va por el Paraná», definió y agregó que se debe tener en cuenta que «el propietario del Paraná es el pueblo argentino». Del Frade denunció que por esa vía navegable «se van miles de millones de dólares de los que quedan muy poco para la Argentina y casi nada para las provincias».

Por otro lado, habló sobre la presencia del contrabando en ese paso y el país.

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